結構特點
  • 主副箱雙中間軸結構，功率分流，承載率大，可靠性高。
  • 主軸及齒輪浮動安裝，齒輪與軸之間沒有滾針軸承，傳動效率高。
  • 齒輪采用“細高齒”設計(重疊系數ε>2)，副箱齒輪采用斜齒輪設計，嚙合平穩，噪音低。
  • 全同步器設計，主箱為雙錐面同步器，同步容量大，掛檔靈活輕便；
  • 副箱為鎖銷式同步器,摩擦錐面采用高性能非金屬摩擦材料，可靠性高。
  • 取力形式多樣，能夠滿足整車各種改裝的動力輸出要求。
  • 可實現單H，雙H，單桿操縱，雙桿操縱。
  • 可實現匹配液力緩速器及電渦流緩速器。
技術參數
型號 扭矩(Nm) 各檔速比 重量(Kg) 注油量(L)
1 2 3 4 5 6 7 8 RL RH
8JSX180T 1800 10.21 7.13 5.24 3.84 2.66 1.86 1.36 1.00 10.67 2.78 320 12.5
8JSX180TA 1800 7.49 5.23 3.84 2.82 1.95 1.36 1.00 0.73 7.82 2.04 320 12.5
適用車型
  • 廣泛匹配于大型公交車，豪華大客車等車型。

 

 
小浪货腿打开水真多真紧,70岁老bbbwbbwbbwbbw,男人j进女人p高清播放,法国性xxxxx极品